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    《浙江日報》制造業因“云”而美

    日期: 2016-03-14
    瀏覽次數: 534

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      一直想到被廣泛關注的特色小鎮看看,日前,剛好本報杭州分社的記者要去臨安云制造小鎮采訪,于是便結伴而行。

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      臨安距杭州也就40多公里路程,近年來隨著高速公路的開通,以及城際鐵路臨安線的投入建設,其與杭州的同城效應日顯。云制造小鎮就落戶在山清水秀的青山湖畔,往高速走,從杭州到這里要不了一小時,交通便捷成為小鎮重要的基礎設施條件之一。

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      而之前建設的青山湖科技城則為云制造小鎮提供了產業和科技基礎。 前些年,杭州市實行“退二進三”的產業政策,杭氧、杭叉、西子等一批具有國際影響力的裝備行業企業相繼搬遷至此,并形成了產業集群。這里更逐漸集聚了香港大學浙江科學技術研究院等46家大院名校,十分有利于推進產學研一體化。

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      當然,上述的這些優勢還只是云制造小鎮產生的必要條件,而不是充分條件。像其他特色小鎮那樣,云制造小鎮的誕生更大的背景在于作為制造大省的浙江已經到了轉型升級的關口。市場化程度更高的浙江比其他地方更早體會到新舊動能接續的迫切。我省在全國較早大刀闊斧去產能,諸如目前國內一些地方存在的鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等產能過剩問題,我省已化解得比較好。但與此同時,如何以智能制造為主攻方向,助推“浙江制造”搶占未來產業制高點,卻成為一道時代的新課題。

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      云制造小鎮契合于經濟轉型之需,萌發于有形之手的推動,作為我省首批特色小鎮,它的生命力又在什么地方呢?

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      現在智能制造是個熱詞,可它的實際應用也許并沒有人們想象中那樣熱得發燙。在被認為是第四次工業革命先行者的德國,運用“工業4.0”相關的智能技術,汽車制造業處于領先地位,采用的比例為53%;其次是電子行業,采用的比例為48%;化工和機器制造業采用的比例分別為42%和41%。據相關資料,德國工廠數字化正在大力推進,但這一進程還遠未完成,一些德國企業仍存有顧慮,比如增加額外投資費用、數據安全問題以及缺乏專業人才等。

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      云制造小鎮重點發展云制造研發服務和智能裝備制造業,它能走出一條自己的路來嗎?

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      在小鎮上的杭州開浦科技有限公司,我們看到那里正在生產包括直線型機器人、手臂機器人等在內的多品種智能機器人。與一般人將機器人想象得“高大上”不同,這些機器人制造、使用的成本并不高,如一款用于裝配的機器人市場售價為三四千元,一般企業都能承受??偨浝砝铟胝f,我們就是要生產中國人用得起的“智能制造”。

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      好一個中國人用得起的“智能制造”!這不就是從供給端升級適合市場需求的產品嗎?在云制造小鎮,像杭州開浦那樣的科技型中小企業創客已有26家,它們在研發、創意設計、品牌營銷等方面正在為當地裝備制造業輸送新動能。

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      小鎮邊上就緊鄰著裝備產業園區,那里也可以說是“云制造”的現身說法。在“杭叉”,裝配車間的工人人手一只“手機”,難道工作時允許隨意打電話?當然不是。原來,工廠的生產制造執行數據都已放在云端,工人通過“手機”掃描可以實現關鍵零部件追索、訂單進度查詢、質量管控等。

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      這讓我想起美國早期喜劇演員卓別林拍攝的電影《摩登時代》,影片中的工人將流水線作業下養成的擰螺絲習慣動作帶到生活中,從而產生許多笑話。電影中的情節是夸張的,但它確也反映了現代化大生產所帶來的一些“副產品”。而“云制造”的逐步實現,對勞動環境的改善、勞動力素質的提高無疑將起到積極的促進作用。

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      這種切合當前制造業實際的因“云”而美,在小鎮上的表現是多方面的。采訪臨近結束時,陪同的科技城管委會黨政辦副主任潘愛平匆匆向我們告別,他抱歉地說,這是因為馬上要去其他特色小鎮學習考察旅游業??磥?,省內一些特色小鎮相互之間也在取長補短。它們的目的是一致的,就是要讓小鎮的生產、生活、生態相得益彰。

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      從一定程度上說,因“云”而美的云制造小鎮正預示著浙江制造業的未來。

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